صفائح جلفالوم المموجة
مقاومة فائقة للتآكل والحرارة:يوفر طلاء سبيكة الألومنيوم والزنك والسيليكون (55% ألومنيوم، 43.5% زنك، 1.5% سيليكون) مقاومة فائقة للتآكل الجوي، ومقاومة للأكسدة، وعمر خدمة طويل.
سطح أملس وقابلية تشكيل ممتازة:يتميز بسطح نظيف وموحد مع التصاق قوي للطلاء وأداء جيد في التشكيل والقطع والمعالجة.
قوة عالية مع كفاءة خفيفة الوزن:توفر الدرجات الهيكلية (حتى S550GD+AZ / G550) قوة عالية، مما يسمح باستخدام مكونات أرق وأخف وزنًا مع الحفاظ على الأداء - مما يقلل من التكلفة الإجمالية للمشروع.
تطبيقات متعددة الاستخدامات وموثوقية هندسية مثبتة:يستخدم على نطاق واسع في البناء والهياكل الفولاذية والأجهزة المنزلية؛ وقد تم تطبيقه بنجاح في مشاريع كبرى مثل خط سكة حديد جاكرتا-باندونغ فائق السرعة، مما يدل على جودة مستقرة واعتراف دولي.
صفائح الفولاذ المجلفن بالغمس الساخن، والمعروفة اختصارًا باسم "صفائح GL"، هي صفائح فولاذية مصنوعة من سبائك الألومنيوم (55%) والزنك (43.5%) والسيليكون (1.5%)، تم غمسها في الماء الساخن. تتميز هذه الصفائح بسطحها الأملس ومقاومتها الممتازة للتآكل الجوي والحرارة والأكسدة، بالإضافة إلى طلاء ممتاز وسهولة تشكيلها.
أنواع المنتجات
نوع المنتجات |
الصف / المادة |
السماكة (مم) |
العرض (مم) |
الاستخدامات والخصائص |
الفولاذ الطري |
إس جي سي سي، DX51D CSA، CSB |
0.1 - 1.2 |
650 - 1250 |
الفولاذ المستخدم في تشكيل الفولاذ على البارد والأجهزة المنزلية العامة. |
الفولاذ الإنشائي |
SS33, SS37 G300، SS40، SS50-3 S550GD+AZ، S420+AZ، GDS350GD+AZ G550 |
0.1 - 1.2 |
762 - 1250 |
تتميز هذه المنتجات بمقاومة جيدة للتآكل وسهولة في التشكيل. ومع الحفاظ على نفس مستوى القوة، يمكن تصنيعها بسماكة أقل، مما ينتج عنه مكونات أخف وزنًا وتكاليف أقل. تُستخدم هذه المنتجات بشكل أساسي في مجال البناء، وخاصة في المباني ذات الهياكل الفولاذية. |
حالات تطبيق المنتج
مشروع السكك الحديدية فائقة السرعة بين جاكرتا وباندونغ في إندونيسيا: يربط هذا المشروع بين جاكرتا، عاصمة إندونيسيا، وباندونغ، رابع أكبر مدينة في إندونيسيا، وهو أول خط سكة حديد فائق السرعة في جنوب شرق آسيا، وأول مشروع بناء لخط سكة حديد فائق السرعة يضم النظام الكامل وجميع العناصر وسلسلة الصناعة الكاملة لخط سكة حديد الصين فائق السرعة في الخارج.
في عام 2016، تم إطلاق مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وباندونغ رسميًا، وتحت الترويج الشخصي لرئيسي الصين وإندونيسيا، استمر بناء السكك الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وباندونغ في التقدم وحقق تقدمًا كبيرًا. باعتباره مشروعًا تاريخيًا للتعاون عالي الجودة في إطار الحزام والطريق بين الصين وإندونيسيا، يعد خط السكك الحديدية عالي السرعة بين جاكرتا وباندونغ مثالًا حيًا على الدلالة الغنية لبناء مجتمع مصير مشترك صيني-إندونيسي، ومثالًا حيًا على عمل الصين وجيرانها معًا بموجب مبدأ التشاور المكثف والمساهمة المشتركة والمنافع المشتركة لتعميق التعاون متبادل المنفعة والمربح للجانبين.
وصل خط سكة حديد جاكرتا-باندونغ فائق السرعة، الذي يبلغ طوله الإجمالي 142 كيلومترًا، مؤخرًا إلى سرعة 350 كيلومترًا في الساعة لأول مرة، وبلغت سرعته القصوى 386 كيلومترًا في الساعة، مما يؤكد بلوغه معيار السرعة التصميمي. وقد شهد إنجاز هذا الخط تطورًا ملحوظًا في العلاقات الثنائية، وأصبح رمزًا حيًا للتعاون بين الصين واقتصادات منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

